av伊人久久久鸭-一区不卡在线-亚洲欧美韩性爱视频-久久亚洲天堂

歡迎光臨蘇州愛爾瑪特環保節能科技有限公司!聯系電話:13776178696
logo

行業資訊

Product categories

聯系我們

  • 蘇州愛爾瑪特環保節能科技有限公司
  • 手機:0512-53371508
  • 電話:0512-53371508
  • 聯系人:13776178696
  • 郵箱:aiermat01@126.com
  • 地址:太倉市城廂鎮常勝北路33號10幢

6 2.6結論和討論

日期:2021-09-24 01:03:36點擊:211

6 2.6結論和討論
(1) 電子元件熱管散熱器的主要熱阻集中在凝結段的空氣側。空氣側的熱阻七約 占了總熱阻的90%。在不考慮接觸熱阻的情況下,蒸發段外部的基板熱阻很小,一般僅 占總熱阻的3% ~10%
(2) 為了減小傳熱過程的總熱阻,增加熱管散熱器的散熱效果,可采取的技術措施 是:將空氣的自然對流改為強制對流,即用風機向翅片吹風,計算表明,當風速從1.0 ni/s 增至3.0 m/s時,散熱量可增加近1倍;凝結段翅片的排列應盡可能緊密,翅化比要大,可 超過30熱管直徑不宜過小,而且要與基板有良好的接觸,盡量減少接觸熱阻。
(3) 熱管蒸發段的外部導熱熱阻可通過數值模擬作進一步驗證。
(4) 本節提出的近似設計方法符合熱管傳熱特點和基本概念。熱管散熱器的設計應 基于整個傳熱過程的熱阻分析,不能局限于某一項熱阻的計算。


上一篇:6.2.5傳熱熱阻及傳熱量的計算

下一篇:6.3翅片式微通道的傳熱計算

Copyright ? 2020-2023 蘇州愛爾瑪特環保節能科技有限公司 All rights reserved 聯系人:黃經理 地址:太倉市城廂鎮常勝北路33號10幢 備案號:蘇ICP備20027618號 技術支持: 核心詞專業優化
  • 返回頂部
  • 13776178696
  • 0512-53371508
  • 微信公眾號